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Gorgeous video of a gorgeous railway, thank you ❤
Thank you so much !! ☺
３線の並走シーン、見ごたえ抜群です !!
ありがとうございます。
まさに阪急の神業、大阪梅田から十三の間はマルーンの疾走は百花繚乱
まさに百花繚乱ですね。
0:30かっこよすきだろw
中津駅、ホームが狭くて電車がつめつめで見れるのいいですね！😌電車の本数も多いし、終点付近ということもありレアな種別だらけですね、、🤤撮り方お上手ですね！画質も綺麗ですごく見やすかったです🥰
どうもありがとうございます😊そう言って頂けてとても嬉しいですし、励みになります✨また喜んでもらえる様に頑張りますので、今後ともよろしくお願いします😊
阪急中津駅の列車本数の多さは圧巻で、1日いても飽きることはないですね。
車種もバラエティーに富んでいるので、より楽しめますね。
同時に到着カッコいいですね👍ホームが狭くてドキドキします。日本の鉄道が時間に正解だから出来ることですね。
ホームが狭いのでスリルがありますね(^^；両側に電車が来たら、中々圧迫感があります。
いつも、ありがとうございます。
こちらこそありがとうございます。
どうもお疲れ様です。春日野道駅にホームドアが設置されることが決定した今、この駅のみがバリアフリーに対応していないので、今後いかにして安全対策を行うかが重要な課題となりそうですね。
ありがとうございます。なるほど、利用客も多い駅だけに重要ですね。
３線同時発車は日中10分に１回は見れますよ😊 京都線の線路は元々宝塚線用として建設され間借り使用しています。宝塚線・神戸線用の車両と比較して京都線用は長さは短い分横幅が広い→乗り入れている大阪メトロ堺筋線と共通仕様です。また、十三駅までに架かる淀川の🌉橋梁も宝塚線と神戸線はトラス橋に対し京都線は１段高い位置にあるガーダー橋と構造も違いますよ☺️
京都線、フルマルーンが多い。だが、それがいい。神戸線系統は全滅。宝塚線も5100系を残すのみ(後は能勢電)。いずれは、「○○○○系、○○年記念」とかで、フルマルーン復活イベントやりそうw
フルマルーン、いいですよね。阪急はどれもかっこいいですが、やはりフルマルーンは胸が高鳴ります。
十三大宮ノンストップの6300系が最高にカッコ良かった。他はフルマルーンが良い。
中津駅 かっこいいですねぇ。奥にビル群
ありがとうございます。夜になれば更にいい感じになりますよ😊
京都線の電車は、優等列車に早変わりする、阪急(神宝線)中津駅。
お疲れ様です。日本一細いとして有名ですね！地下鉄の駅とは300ｍほど離れてるみたいですね。
ありがとうございます。そうですね、地下鉄の駅も近くにあります。
京とれいんだと独走してるよね
そうですね。よくご存知です。
本数多すぎ！阪急って減便してましたっけ？
一部運休はされてたみたいですよ。
![4K / JR西日本 京都線 島本駅 / 特急 サンダーバード, はるか, スーパーはくと, 新快速, 快速, 普通 高速通過 発車, 到着 [列車情報,速度計付き]](http://i.ytimg.com/vi/WABJaheO7ac/mqdefault.jpg)
Gorgeous video of a gorgeous railway, thank you ❤
Thank you so much !! ☺
３線の並走シーン、見ごたえ抜群です !!
ありがとうございます。
まさに阪急の神業、大阪梅田から十三の間はマルーンの疾走は百花繚乱
まさに百花繚乱ですね。
0:30かっこよすきだろw
中津駅、ホームが狭くて電車がつめつめで見れるのいいですね！😌
電車の本数も多いし、終点付近ということもありレアな種別だらけですね、、🤤
撮り方お上手ですね！画質も綺麗ですごく見やすかったです🥰
どうもありがとうございます😊
そう言って頂けてとても嬉しいですし、
励みになります✨
また喜んでもらえる様に頑張りますので、今後ともよろしくお願いします😊
阪急中津駅の列車本数の多さは圧巻で、1日いても飽きることはないですね。
車種もバラエティーに富んでいるので、より楽しめますね。
同時に到着カッコいいですね👍
ホームが狭くてドキドキします。日本の鉄道が時間に正解だから出来ることですね。
ホームが狭いのでスリルがありますね(^^；
両側に電車が来たら、中々圧迫感があります。
いつも、ありがとうございます。
こちらこそありがとうございます。
どうもお疲れ様です。
春日野道駅にホームドアが設置されることが決定した今、この駅のみがバリアフリーに対応していないので、今後いかにして安全対策を行うかが重要な課題となりそうですね。
ありがとうございます。なるほど、利用客も多い駅だけに重要ですね。
３線同時発車は日中10分に１回は見れますよ😊 京都線の線路は元々宝塚線用として建設され間借り使用しています。宝塚線・神戸線用の車両と比較して京都線用は長さは短い分横幅が広い→乗り入れている大阪メトロ堺筋線と共通仕様です。また、十三駅までに架かる淀川の🌉橋梁も宝塚線と神戸線はトラス橋に対し京都線は１段高い位置にあるガーダー橋と構造も違いますよ☺️
京都線、フルマルーンが多い。
だが、それがいい。
神戸線系統は全滅。宝塚線も5100系を残すのみ(後は能勢電)。
いずれは、「○○○○系、○○年記念」とかで、フルマルーン復活イベントやりそうw
フルマルーン、いいですよね。
阪急はどれもかっこいいですが、
やはりフルマルーンは胸が高鳴ります。
十三大宮ノンストップの6300系が最高にカッコ良かった。他はフルマルーンが良い。
中津駅 かっこいいですねぇ。奥にビル群
ありがとうございます。
夜になれば更にいい感じになりますよ😊
京都線の電車は、優等列車に早変わりする、阪急(神宝線)中津駅。
お疲れ様です。日本一細いとして有名ですね！地下鉄の駅とは300ｍほど離れてるみたいですね。
ありがとうございます。そうですね、地下鉄の駅も近くにあります。
京とれいんだと独走してるよね
そうですね。よくご存知です。
本数多すぎ！
阪急って減便してましたっけ？
一部運休はされてたみたいですよ。